请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
搜索
房产
装修
汽车
婚嫁
健康
理财
旅游
美食
跳蚤
二手房
租房
招聘
二手车
教育
茶座
我要买房
买东西
装修家居
交友
职场
生活
网购
亲子
情感
龙城车友
找美食
谈婚论嫁
美女
兴趣
八卦
宠物
手机

怀恋旧时光,我们还能见到铃木车吗?

[复制链接]
查看: 29|回复: 0

3万

主题

4万

帖子

10万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
109518
发表于 2020-10-24 20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
有时候,过去的记忆伤感而难忘。铃木,曾经是中国汽车市场响当当的名字,长安铃木拥有过无数忠实的消费者。如今,一地鸡毛,已经没有多少人意识到铃木产品拥有的能量。在中国,我们还能见到铃木车东山再起吗?



铃木Across是一款面向欧洲市场的紧凑型SUV,我们熟悉的铃木徽标下,其实蕴涵着浓厚的丰田元素。由于铃木与丰田之间存在着快速发展的亲密关系,在产品层面的合作也越来越多,一些车型的共享生产销售成为可能。在欧洲市场,铃木Across就是丰田RAV4的换装之作。




某种程度上,可以把这款车看作是一款RAV4的高端车型,即插电混合动力车型。欧洲市场PHEV SUV的市场份额不算大,过去的销量大户是三菱欧蓝德PHEV,占据了五分之一的市场。不过,为了给合作伙伴雷诺让路,三菱还是退出了欧洲市场。


三菱的退出给了丰田和铃木机会。之前,丰田已经有RAV4的混合动力车型在市场销售,很快也会有PHEV车型跟进。而铃木也将推出两款基于丰田车型的改装产品,其中的Swace是基于丰田花冠旅行车的混合动力车。Across则是在RAV4基础上进行了改造。




一直以来,铃木擅长的领域是微型车和小型车,广泛进军紧凑型车领域则是得益于丰田的技术。实际上,中国市场环境对铃木产品还是相对友好的,过去的教训在于新产品推出的严重迟缓,以及营销策略的落后,并非官方所称市场已经转向大型汽车。随着市场的进一步开放,需求更加多样化,铃木在中国市场复兴可能不是天方夜谭。它需要一个机会。





油门到底
ID: youmenr
了解 首次试驾 | 第一印象 | 新车 | 专题  | 言论 | 特别报道 内容
请识别下方二维码


更多内容请继续关注
· 点击链接即可阅读 ·

















豪华的使命,讴歌MDX原型车露出

大众Taos/这回能对消费者口味吗?

风中的舞蹈,约会法拉利Roma

捷途X70 PLUS/智能化开路展价格诱惑

法式下午茶,与DS 7再一次邂逅

“豪装陆地飞行舱”起价12.49万元,瑞虎8 PLUS领航“技术奇瑞”

魔高一丈,讴歌得新气囊加持








▼ 更多精彩内容,请点击 阅读原文


免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

技术支持:迪恩网络科技公司  Powered by Discuz! X3.2
快速回复 返回顶部 返回列表