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性价比逻辑:20万买奔驰,30万买路虎,50万买丰田 原创

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发表于 2020-10-14 19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
乍眼一看,小编你这不是瞎说吗?而如果是一个对汽车行业比较懂行的就知道在性价比的前提下,这么说是有道理的。20万,可以买到的车很多,譬如凯美瑞、雅阁、帕萨特或者是荣放、途观等等。但是这些车和奔驰A级比起来,那自然是没有奔驰有面子的。是不是比奔驰有里子没几个人分得清,但是就看标,显然是奔驰完胜。目前来看,奔驰A级月销在五六千辆,这个数据超过了迈锐宝、君越。要说这车产品力如何,也不差。轴距达到2789mm,四缸机配七档双离合,标配六气囊,还有主动刹车、倒车影像、前后驻车雷达主副座椅电动调节且均支持上下调节,除了动力弱点,这车的确说得过去。

那30万为何是路虎?路虎不是“修不好的路虎”吗?自从揽胜极光当年用采埃孚9AT变速箱发生各种故障后,路虎的修不好标签根深蒂固。而事实是,近些年路虎的质量还算平稳。而得益于终端大幅降价,30万落地能买到的路虎车型发现运动版(之前叫发现神行)性价比的确是该级别极为出众的。路虎发现运动版入门版搭载了2.0T/200马力的发动机,配9AT变速箱,轴距超2.7米,全时四驱,标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。这台车除了丑了点,性价比着实不错。

你要让一位大众车主评价哈弗H6,他们可能说那是烂车,但是你要让路虎车主评价哈弗H6,他们或许说那车还不错。虽然路虎车和路虎车主备受争议,但是其受众人群释放的对外信息,也并不过度在乎别人的看法,甚至也不太愿意评价别的车和别的车主。

而到了50万这个级别,能买的车就更多了,奔驰E宝马5的高配车型都不在话下。这个时候为啥说性价比出众的是丰田?不是因为别的,而是因为普拉多超高的保值率。虽然这车已经停产,不过目前还可以买到。这车的保值率为啥这么高,不要问,问就是不知道。

硬派越野的市场已经越来越小了,城市SUV没有去不了的地方。买辆车拔河或者爬山坡的那是纯碎的“闲着没事干”,但是这始终没有阻挡市场对普拉多的热情。丰田不但能够轻易支撑起50万售价的车型,就算是80多万的埃尔法也没问题。全球范围内,普通家用品牌还有谁能做到这一点?





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