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6年免年审,空间更灵活实用,这些6座SUV真的比7座好用太多了!

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发表于 2020-10-12 16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

随着家庭自驾游的兴起,空间更大的SUV车型开始受到消费者广泛关注,特别其中的六座SUV车型,越发受到消费者喜爱。原因也很简单,因为相比于七座车型,六座车的第二排多了一个过道,而这对于第三排的舒适性、便利性都有非常大的提升。而第二个原因则是六座车型在年检上享有和小轿车一样的前6年免检政策,使用便利性更好。所以,今天我们就来盘点一下时下市面上比较流行的六座车,看一看有没有适合你的?
瑞虎8
指导价:8.88-15.99万
瑞虎8是目前国内中型SUV里销量最好的车型之一,在前几个月,它正式推出六座版本,可以说进一步巩固了它在该领域的地位。

作为奇瑞目前旗舰的SUV车型,瑞虎8的外观走的是大气稳重风格,虽然看起来没有其他国产品牌那么激进个性,但整体造型还算是十分协调。

因为瑞虎8的尺寸只有4700×1860×1746mm,在中型SUV里算不上是大尺寸,特别是7座版本,实际体验起来第三排还是比较拥挤,只能做应急之用,而此次推出的6座版本其实就很大改善了车子第三排的空间实用性,腿部空间的延展性得到极为不错的补充。

动力方面,瑞虎8有1.5T和1.6T两种版本,以试驾的1.6T版本为例,它无论是低速行驶还是高速巡航,都能给到我不错的动力反馈,虽然还是有一丝的延迟感,但整体给人的感觉是比较线性的,特别在运动模式下,深踩油门之后它的变速箱反应也比较迅速,能跟得上驾驶者的意图。

至于变速箱表现,这个来自格特拉克的7速双离合可圈可点,在日常驾驶中基本感觉不到什么顿挫感,不过在小油门、匀加速的时候,2、3挡间的切换就还是有轻微的闯动。但整体而言,瑞虎8算是在这个价位里极为不错的一个选择,价格实惠、实用性高。
胜达
指导价:20.28-27.28万
从2004年引入国内,再到现在国产,胜达凭借着较高的性价在国内扎稳脚跟。第四代胜达在最初上市时就率先推出了六座版本车型,可见对该版本的重视。

至于实际的表现,该六座版本的布局也是十分合理,调整好前排座椅,并把第二排座椅调至最前,第二排头部空间有一拳多余量,腿部也还有两拳左右的空间。

在维持第二排不变的情况下,进入第三排,空间可圈可点,头部同样一拳左右的余量,膝部也有两拳空间剩余,唯一比较可惜的是坐姿偏低,好在靠背可调、后窗也够大,所以舒适性还不错。

动力上,第四代胜达搭载的是2.0T+8AT的动力配置,最大功率240马力,最大扭矩353牛米。不过开起来你就可以明显感受到,该车还是偏向舒适性调校,动力并没有那种随叫随到的感觉,有一些延迟,当然并不影响日常驾驶,特别是变速箱,基本感受不到换挡动作,相当平顺。

昂科旗
指导价:27.99-37.99万
昂科旗在刚推出的时候就广受关注,不过更多的人是注意的是它的七座的版本,但在更高端的Avenir车型上,它主打的是舒适性更高的六座版。

Avenir版本的车型上,昂科旗用上了该版本专属的菱形中网造型,尺寸更加宽大,视觉效果也更好。而内饰象牙白的配色也给了车内极强的豪华感,麂皮绒面的包裹很好的在细节上表现出质感,算得上是商务好选择。

六座车型动力上采用的是一个2.0T的可变缸涡轮增压发动机,最大输出功率237马力,最大扭矩350牛米。不过,这车开起来最让人喜欢的其实是底盘,厚重感强,而且对于侧倾的抑制也比较好,是那种偏沉稳的感觉,也和车型的调性比较符合。

理想ONE
指导价:32.80万
在6座车型里有一个后起之秀,它就是理想ONE,目前理想ONE每个月都有2千台以上的销量,可以说势头正旺,而这样的市场表现其实和它准确的定位是分不开的。

从一开始,理想ONE就把自己定位成一台实用的“奶爸车”,而6座更是其中一个重要版本。外观就不必多说,一个星环的日行灯是它最亮眼的地方,至于其他外观设计,只能说方方正正,算不上好看,但也顺眼。

不过空间方面,理想ONE第三排表现就比较一般,在把第二排调整到纵向空间还有两拳空间余量后,进入第三排,你会发现你的膝盖几乎只剩下大约3指的空间,还是比较局促的,好在中间的过道可以稍微缓解一下空间上的尴尬。

至于动力表现,因为是增程式,所以会电动车的优点它基本都具备,像起步轻快,动力平顺等等,唯一不同的是,因为增程器的原因,你还是可以稍微听到一点发动机的噪音的,当然,对驾驶感受影响不大。
探险者
指导价:30.98-39.98万
探险者来到第六代,终于以国产的身份和大家见面,而且价格也有了大幅度的下降。而外观方面,它也表现出了美系车特有的粗犷感,像是简洁大气的六边形中网、粗壮的C柱、更长的尾箱。

虽然探险者的尺寸达到5075×2002×1778mm,但实际体验时,它的第三排却没有比其他六座车型优秀,头部空间也仅为一拳左右,膝部也不到一拳半,而且座椅靠背也比较直,坐起来算不上舒适。

不过,这里需要稍微说明的是,探险者第二排座椅非常宽厚舒适,这也是第三排空间比较小的原因。

动力上,探险者用的是2.3T+10AT的配置,这是福特一套比较经典的动力组合,实际驾驶起来表现也不错,低扭充足,提速非常快,开到高速时的再加速能力也比较好。不过在我们的实测中,探险者的油耗并不低,处于中大型SUV中下游的位置。

编辑小结
中大型SUV更多的时作为家庭的第二台车,所以这个级别车型的消费者相对而言对于车辆的需求会更加明确;家庭出游使用、能承当轿车承当不了的任务,因此在这种较为成熟的用车观念下,六座SUV确实会有比其他车型多一些独特的优势。
喜欢6座SUV的,来点个“在看”


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